膨胀螺栓一般说的是金属膨胀螺丝，膨胀螺丝的固定是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，达到固定效果。螺钉一头是螺纹，一头有锥度。膨胀螺丝外面包一铁皮（有的是钢管），铁皮圆筒（钢管）一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，然后锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将锥度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上，一般用于防护栏、雨篷、空调等在水泥、砖等材料上的紧固。但它的固定并不十分可靠，如果载荷有较大震动，可能发生松脱，因此不推荐用于安装吊扇等。
什么是地铁管片采用螺栓?
要想学生知道自己什么是膨胀螺栓，就要先了解到了什么是地铁管片。膨胀螺丝外面包一铁皮（有的是钢管），铁皮圆筒（钢管）一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，然后锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将锥度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上，一般用于防护栏、雨篷、空调等在水泥、砖等材料上的紧固。但它的固定并不十分可靠，如果载荷有较大震动，可能发生松脱，因此不推荐用于安装吊扇等。
简单地说，盾构机是向前挖的，而在后面用预制件管道，组装成一圈完整的地铁隧道“混凝土衬砌”.
这些管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
而膨胀螺栓主要就是一个链接通过这些管片的桥梁。
通过膨胀螺栓连接，几片拱形管片可以连成一个圆圈，从而支撑整个隧道的表面，又称管片螺栓，甚至成为管片连接件，或者因为它是专门用于支护盾构隧道的，所谓盾构隧道管片螺栓或连接件。
那么，如何选择膨胀螺栓呢？
1、根据管片的类型企业分析选择+对于城市轨道发展交通盾构的管片有着以下三种不同类型，分别是标准环、左转弯环和右转弯环，根据管片的类型来管片螺栓的选择。
2、对于盾构，是有着盾尾间隙的，所以在膨胀螺栓的选择的时候，是要看盾尾间隙的。
3、根据企业推进油缸行程差分析地铁管片的选择+我们在研究地铁隧道的建设的时候，隧道线路可能会导致产生影响曲线变化或者是地质环境条件发生时间变化，推进油缸的压力问题也是一个不同的，所以可以使用的膨胀螺栓型号以及规格也是一种不一样的。
4、根据基础铁路段的拼装点选择。管片有10个纵向螺栓孔，角度也是固定的。因此，在选择时，我们还应该注意管片+螺栓孔。
5、根据管片的类型企业分析选择%C2%0+对于城市轨道发展交通盾构的管片之间有着以下三种不同类型，分别是国家标准环、左转弯环和右转弯环，根据管片的类型来管片螺栓的选择。
6、对于盾构，是有着盾尾间隙的，所以在膨胀螺栓的选择的时候，是要看盾尾间隙的。
7、根据推进油缸行程差选择地铁段。%C2%0+我们在修建地铁隧道时，隧道线路可能会有曲线变化或地质条件变化，推进油缸的压力也不同，所以所用的膨胀螺栓型号和规格也不同。
8、根据我国地铁管片拼装点位分析选择%C2%0+管片的纵向螺栓孔有10个，角度来说也是一个固定的，所以在企业合理选择的时候我们也是要看管片的+螺栓孔的。
